发布日期：2026-06-07 12:11 点击次数：126
英伟达与当代汽车集团正就韩国东谈主工智能研发中心的引诱进行临了阶段谈判小林家的龙女仆，这将是英伟达在群众树立的少数顶尖AI研究基地之一。该中心若建成，将进一步牢固英伟达在群众AI芯片市集的指点地位，同期加快当代汽车在机器东谈主及自动驾驶限度的本领布局。
据韩国经济日报报谈，两边已插足选址和时分表的最终磋商阶段。位于韩国西海岸的新万金经济区凭借其丰富的可再生能源资源成为首选场地，当代汽车已情愿投资约5.9亿好意思元在该地区引诱AI、机器东谈主和氢能产业改动中心。
这次配合是两边于2025年10月签署的原谅备忘录的持续。该中心将专注于下一代AI、物理AI和机器东谈主本领，会通英伟达的AI本领与当代汽车的制造专长和群众出产鸠合。
市集高度热心英伟达首席本质官黄仁勋本周五对首尔的造访。据悉，黄仁勋筹划与当代汽车集团本质董事长郑义宣会面，以最终敲定该左券。此外，他还将会见SK集团会长崔泰源、LG集团会长具光谟及Naver首创东谈主李海珍等韩邦交易首领。
黄仁勋在Computex 2026展会时期暗示：“机器东谈主本领对韩国相当热切，我但愿大略为韩国的机器东谈主本领作念出孝敬。”他还清楚，英伟达将研讨对韩国进行相当投资，原理是韩国领有渊博的本领生态系统和改动企业。
分析东谈主士指出，此项配合将把英伟达的业务规模从芯片拓展至物理AI限度——即AI在机器东谈主、自动驾驶汽车和工业自动化中的欺诈。当代汽车通过其子公司波士顿能源驾御扩大其机器东谈主业务邦畿，人人色99而英伟达的Isaac平台则为历练这类机器东谈主提供仿真环境。
与此同期，LG电子也在鞭策与英伟达的配合，将LG的CLOi东谈主形机器东谈主与英伟达的Isaac机器东谈主平台整合。
在自动驾驶限度，当代汽车与英伟达的配合已插足本体阶段。在本年3月的GTC大会上，黄仁勋晓谕当代加入英伟达RoboTaxi Ready平台，该平台配结伙伴包括比亚迪、日产、奔突、丰田等群众主要车企，所有这个词年产量达1，800万辆。当代筹划通过NVIDIA DRIVE Hyperion平台，竖立从2级至4级的可膨大自动驾驶架构。
对英伟达而言，韩国研发中心将使其更接近两大内存芯片供应商——三星电子和SK海力士。三星已于2月开动量产第六代HBM4内存，并向英伟达发送了下一代HBM4E内存的早期样品。行业分析师揣度，SK海力士供应英伟达约60%至70%的HBM内存，三星供应约25%至30%。
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